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[ta on Pao News]据中国通信新闻社称，深圳发展与改革委员会已正式启动了广州第二高速铁路Southern Southern Extension Line的竞标前的研究前竞标。根据披露的信息，广州 - 森津高速铁路南部扩展线可以与香港西部铁路合作，以进一步加强香港和大陆。广州和深圳的第二高速金属从深圳机场东站开始，经过东瓜中央区，拜兴机场车站，到达广州北站，并连接到广州北方和扬州高速riles北部，在北部和高州高速riles中建立了新的高速频道南南南南南南南南南南南南用用用的南南南南南南南南南南方南南南南，南南南南南南南南南南南南南政风区H-南南南南南南南南方，南南南南南南南南南方以及南南南南南南南南南南倾地区。根据宣布深圳公共资源交易中心的宣布，竞标信息宣布，南部的南部高速金属的延伸从东站机场（East Airport of East Station）延伸，最初的路线经过了北山（Qianhai），南海（Nanshan），北部（Nanshai），北部地区的北部城市和北部地区的北部地区。这是一个重要的研究项目，旨在支持香港与一般国家发展的额外融合。它可以与香港和深圳的西部铁路联系起来。据报道，机场东枢纽正在建设中，并计划在2025年开始建设。根据枢纽建设计划，北部结束了广兹胡乌 - 森Zen二级高速金属的通道条件由于缺乏更好的计划基础，因此南端没有兑现持续扩张的条件。广州 - 森岑高速金属的南部延伸是一个重要的项目研究，它支持Qianhai合作区的发展，并进一步促进了广东大湾大湾地区的相互关联的火车运输。尚无相关计划尚未阐明该地点南部扩展的特定方向和该地点的布局。根据公开信息的酌处权，广州 - 森恩高速铁路南部扩展线很可能与香港西部铁路联系。香港深圳西部铁路的总长度约为18.1公里，香港区和深圳截面分别约为7.3公里和10.8公里。整个生产线建在地下形式上，有5个站，尤其是Hongshuiqiao站，Xiacun StatioN，Liufushan车站，深圳湾站和Qianhai湾站。香港和深圳都将在深圳一侧建立一个“一个地方，两个检查”港口，在香港没有定制的清理设施。根据该计划，香港西部铁路的香港和深圳各地将于2035年立刻开放。开业后，从洪舒大桥开车到齐亚海只需15分钟。