美国的铁关税和铝制的“美国汽车有生产力”加

[PAO News的TA]根据新华社的报道，白宫最近宣布，它将提高对钢铁和铝产品的关税，这些产品是从英国以外的所有交易目标中进口的25％到50％。这种方法吸引了许多国家的批评和反对。美国许多经济学家和美国钢铁行业的人们仍然表示，从长远来看，钢铁和铝关税将使美国经济遭受最大的损失。 CBS金融观察网站引用专家和内部行业，称双钢和铝关税将推动钢铁行业中一系列产品的制造成本，涉及人们生活的各个方面，这些成本最终将通过Peoplemunimp。铁占普通汽车重量的60％。完全依靠铁和铝产品的汽车制造商是第一个带来脉搏的汽车制造商。 CE高级经济学家Dean美国经济和政策研究。贝克说，每辆车使用的钢制成本量约为800美元，双钢和铝关税可能会使每辆车的成本增加近400美元。 Cush预计价格会上涨更多，因为钢材材料提供了普通汽车重量的60％。当关税增加一倍时，每辆车的生产成本也可能是两倍。韦恩，美国太平洋研究所的高级研究员。 Vinegarden说，美国政府和铝关税在联合Unnidos内制造的汽车更昂贵，“这是在'国家安全'经济中不经济的政策。”波斯尼亚 - 黑塞哥维那经济学家加夫兰。伊戈尔说，美国钢铁和铝关税的加倍标志着贸易保护主义和经济胁迫进一步增加，这造成了严重的全球贸易风险。这项培训严重伤害了国际特鲁斯t彼此合作。 “从长远来看，美国经济将遭受最大的损失。”